ავტობუსის კონდიციონერი ორსართულიანი ავტობუსისთვის

Მოკლე აღწერა:

პროდუქტი შედგება კომპრესორიდან, კონდენსატორიდან, მშრალი ფილტრიდან, გამაფართოებელი სარქველიდან, ამაორთქლებელიდან, მილსადენიდან და ელექტრო კომპონენტებიდან.
პროდუქტები იყოფა რამდენიმე კლასად, სხვადასხვა მოდელისა და შესაბამისი ერთეულების ზომის შესაბამისად. სტრუქტურის მიხედვით, ისინი ძირითადად იყოფა ინტეგრალურ და სპლიტ ტიპებად.
2014 წლიდან დღემდე ქვეყნის მოწოდებაზე რეაგირების შედეგად, ჩინეთმა პირველად განახორციელა ახალი ინოვაციები უკანა კონდიციონერზე, გამოიყენა ელექტრო კონდიცირების ტექნოლოგია უფრო სრულყოფილად ჩვენს უკანა კონდიციონერზე და შეიმუშავა სხვადასხვა სტრუქტურის სხვადასხვა პროდუქტი ბაზრის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.


პროდუქტის აღწერილობა

პროდუქტის წარწერები

ავტობუსის კონდიციონერი ორსართულიანი ავტობუსისთვის

SZB სერია, 10-12 მეტრიანი ორსართულიანი ავტობუსისთვის

06
04

პროდუქტი შედგება კომპრესორიდან, კონდენსატორიდან, მშრალი ფილტრიდან, გამაფართოებელი სარქველიდან, ამაორთქლებელიდან, მილსადენიდან და ელექტრო კომპონენტებიდან.

პროდუქტები იყოფა რამდენიმე კლასად, სხვადასხვა მოდელისა და შესაბამისი ერთეულების ზომის შესაბამისად. სტრუქტურის მიხედვით, ისინი ძირითადად იყოფა ინტეგრალურ და სპლიტ ტიპებად.

2014 წლიდან დღემდე ქვეყნის მოწოდებაზე რეაგირების შედეგად, ჩინეთმა პირველად განახორციელა ახალი ინოვაციები უკანა კონდიციონერზე, გამოიყენა ელექტრო კონდიცირების ტექნოლოგია უფრო სრულყოფილად ჩვენს უკანა კონდიციონერზე და შეიმუშავა სხვადასხვა სტრუქტურის მრავალფეროვანი პროდუქტი ბაზრის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.

Double Decker Bus A / C SZB სერიის ტექნიკური სპეციფიკაცია:

მოდელი

SZB-IIIA-D

გაგრილების მოცულობა

სტანდარტული

52 კვტ

ავტობუსის რეკომენდებული სიგრძე

11 ~ 12 მ

კომპრესორის მოდელი

6NFCY

კომპრესორის გადაადგილება

970 cc / r

კომპრესორის წონა (კლეჩის გარეშე)

40 კგ

საპოხი ტიპის

BSE55

გაფართოების სარქვლის მოდელი

DANFOSS TGEN7 R134a

ჰაერის ნაკადის მოცულობა (ნულოვანი წნევა)

კონდენსატორი (გულშემატკივართა რაოდენობა)

14400 მ 3 / სთ (6)

ევაპორატორი (ვინტილიატორის რაოდენობა)

9000 მ 3 / სთ (12)

სახურავის ერთეულის განზომილება

2000X750X1180 (მმ)

სახურავის ერთეულის წონა

350 კგ

ელექტროენერგიის მოხმარება

14 კვტ

გამაგრილებლის წონა

11 კგ

ტექნიკური შენიშვნა:

1. გამაგრილებელი საშუალებაა R134a.

2. კონდიციონერი მთლიანად დამონტაჟებულია უკანა ძრავის ზემოთ და გათვალისწინებული უნდა იყოს, რომ ინსტალაცია უნდა იყოს ნიჩბები მთლიანად და ნიჩბები გარემონტებული. მანქანაში გარდამავალი კავშირის საჰაერო სადინარი ადვილად უნდა იყოს დამონტაჟებული.

3. უზრუნველყოფილი უნდა იყოს, რომ კონდენსატორის გულშემატკივართა ჰაერი შედის შეუფერხებლად და ამოწურავს ქარს, ხოლო მიმღები და გამონაბოლქვი ჰაერი ეფექტურად წყდება ქარისა და მოკლე ჩართვის გარეშე. ავტომობილის მხარის ქარის სიჩქარე უნდა იყოს5 მ / წმ

4. ავტობუსში კონდიციონერიდან ჰაერის სადინარში გარდამავალი კავშირის საჰაერო არხს აქვს სპეციალური ფორმა, ამიტომ დიზაინში სრულად უნდა იყოს გათვალისწინებული ინსტალაციის მუშაობა და შემცირდეს ჰაერის სადინარის წინააღმდეგობა. გარდამავალი სადინარის ქარის სიჩქარე უნდა იყოს12 მ / წმ

5. ავტობუსში მთავარი ჰაერის მიწოდების სადინარის ქარის სიჩქარე უნდა იყოს 8 მ / წმ

6. უმჯობესია დააყენოთ ჰაერის დასაბრუნებელი ცხაური ცალკე ზედა და ქვედა სართულების ჰაერის მოცულობის თანაფარდობის შესაბამისად. ან შეიძლება ზედა სართულისთვის ცალკე დაყენება, ხოლო ქვედა სართული კიბის საშუალებით უბრუნებს ჰაერს.

7. გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ sales@shsongz.cn დამატებითი ვარიანტებისა და დეტალებისთვის.

SZB სერიის ავტობუსის კონდიციონერის დეტალური ტექნიკური დანერგვა

1. გაგრილებული სისტემის მაღალი წნევის შესამცირებლად და პროდუქტის ენერგოეფექტურობის კოეფიციენტის გასაუმჯობესებლად, შედედებული შედედებული წყლის სითბოს აღდგენის მოწინავე ტექნოლოგიის მიღება.

2. ჩარჩოს საერთო სტრუქტურა მცირე ზომისაა და წონის მსუბუქი.

3. პერსონალური განვითარება, მოდულური დიზაინი, სწრაფი რეაგირება ბაზრის მომხმარებლის საჭიროებებზე.

4. უამრავი პროდუქტი არსებობს, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია 10-12 მეტრიანი ორსაფეხურიანი და ნახევარი ავტობუსის დაფარვა.

5. აორთქლებული ჰაერის მოცულობის რეგულირება შესაძლებელია გამოყენების მოთხოვნების შესაბამისად, ჰაერის ერთგვაროვანი გამოსავლის უზრუნველსაყოფად.

Double Decker Bus კონდიციონერი SZB სერიის გამოყენების შემთხვევები:

05

  • წინა:
  • შემდეგი: